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大阳城集团(中国)科技有限公司|逃离慕尼黑|中产的养娃高定:BeBeBus

时间: 2025-10-18

  女性健康用品ღ★★✿。湿巾用品ღ★★✿!老年健康用品ღ★★✿!日化用品ღ★★✿!作为国产中高端母婴品牌ღ★★✿,BeBeBus的产品价格向来不低ღ★★✿,一款畅销款婴儿车定价两千出头ღ★★✿,对比大众婴儿车“300-800”的主流价格带ღ★★✿,高出两倍不止ღ★★✿。

  然而ღ★★✿,昂贵的价格没能阻挡它成为中产的社交货币ღ★★✿。出众的外观设计ღ★★✿、彩虹色的 logo ღ★★✿,赢得了一批人对它的向往和喜欢ღ★★✿。

  2019年成立至今ღ★★✿,BeBeBus的营收一路走高ღ★★✿,从2022年的5.1亿提升到2024年的12.5亿ღ★★✿,成为中高端耐用类育儿产品品牌的头部ღ★★✿。

  不过ღ★★✿,与其他迅速起家的新品牌一样ღ★★✿,BeBeBus大手笔的营收投入——三年半烧掉8.15亿推广费ღ★★✿、在小红书和抖音撒下数十万篇种草笔记ღ★★✿,让它落入“网红营销品牌”的质疑漩涡ღ★★✿。

  BeBeBus的收入主要有四块ღ★★✿,分别是出行(婴儿推车ღ★★✿、儿童安全座椅等)逃离慕尼黑ღ★★✿、睡眠(婴儿床ღ★★✿、婴儿睡袋等)ღ★★✿、喂养(餐椅ღ★★✿、餐具等)以及护理场景(纸尿裤ღ★★✿、湿巾等)ღ★★✿。

  但从2022年到2025年上半年ღ★★✿,“护理场景”的营收占比连年提升ღ★★✿,从8.2%升至42.3%ღ★★✿,并在2025年上半年反超“出行”ღ★★✿,成为收入顶梁柱之一ღ★★✿。

  其中ღ★★✿,护理场景下的纸尿裤产品贡献了最多的收入ღ★★✿,销量从2022年1911.7万件增加到今年上半年的1.6亿件ღ★★✿,三年时间增长了7倍多ღ★★✿。

  区别于市面上耐脏的深色婴儿车ღ★★✿,BeBeBus的“艺术家”系列使用白色ღ★★✿、黄色等明亮配色大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿,同时采用流线型设计ღ★★✿、配以镁合金材质ღ★★✿,把婴儿车从一款实用产品ღ★★✿,变成宝妈出街的时尚单品ღ★★✿。

  在小红书大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿,“BeBeBus推车”的线亿次ღ★★✿。很多宝妈把BeBeBus婴儿车叫做“遛娃神器”或者“网红推车”ღ★★✿,觉得“不管推到哪ღ★★✿,都是一道靓丽的风景线”ღ★★✿。

  一位进入孕晚期的宝妈就提前购入BeBeBus婴儿车作为“给自己娃的第一个大玩具”ღ★★✿,因为“颜值真的很高ღ★★✿,跟我们家的装修风格很契合”ღ★★✿。

  招股书显示ღ★★✿,2022年到2025年上半年ღ★★✿,BeBeBus的收入来源主要是线%ღ★★✿,侧面印证了线上广告对销售的拉动作用ღ★★✿。

  事实上逃离慕尼黑ღ★★✿,在首款产品上线年ღ★★✿,BeBeBus就把第一笔投放费用放在了小红书ღ★★✿,圈住了一二线高知父母这一种子用户ღ★★✿。

  2019年还是传统电商的巅峰时代ღ★★✿。彼时用户搜索品类ღ★★✿,商家竞价排名ღ★★✿,是品牌投放的主要方式ღ★★✿,但成本花费很高ღ★★✿。

  当时的小红书刚刚显露出内容种草的能力大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿,对于BeBeBus这样的新品牌来说ღ★★✿,选小红书做笔记投放ღ★★✿,更“经济实惠”ღ★★✿,也能减弱广告痕迹ღ★★✿。

  除此以外ღ★★✿,BeBeBus团队发现ღ★★✿,小红书稳定聚集着一群高知潜在消费者ღ★★✿。他们有消费力ღ★★✿,也愿意为品质溢价付费ღ★★✿。如果能撬动这波人成为种子用户ღ★★✿,之后就能以这一圈层人群为原点进行产品拓展逃离慕尼黑ღ★★✿。

  一个行业热知识是ღ★★✿,高端母婴品牌往往擅长编织一个“育儿绮梦”——用新颖的产品设计满足婴童隐藏的需求ღ★★✿,用更高的定价暗示更强的技术底气ღ★★✿,用好听的产品名字寓意着孩子光明的未来ღ★★✿。

  为了编织一个不同的梦ღ★★✿,BeBeBus一方面焊死“高颜值”标签ღ★★✿,不仅要让孩子拥有一款好车ღ★★✿,也要让宝妈一眼心动ღ★★✿。

  如前文所提到的ღ★★✿,BeBeBus的婴儿车提亮了配色设计ღ★★✿,改变了传统外观ღ★★✿。与此同时ღ★★✿,它还将汽车大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿、航空等领域的技术挪用到婴童产品的设计制造上ღ★★✿,比如用一体式成型靠背取代了塑料材质等逃离慕尼黑ღ★★✿,主打兼具颜值和功能的婴儿车ღ★★✿。

  另一方面ღ★★✿,品牌强调“护脊”功能ღ★★✿,甚至为婴儿车找到一个别名“蝴蝶车”ღ★★✿,将功能转化成记忆点ღ★★✿,在横向的产品竞争中跳脱出来大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿。

  事实上ღ★★✿,行业内素来有“新生儿护脊四大件”(包含婴儿车ღ★★✿、安全座椅ღ★★✿、婴儿床ღ★★✿、餐椅)的说法ღ★★✿,国内外也早有围绕人体工学的婴儿车设计ღ★★✿,不过BeBeBus是国内第一个以护脊为卖点的婴儿车ღ★★✿。

  小红书的公开资料表明ღ★★✿,2022年之前市场还没有“护脊婴儿车”的概念ღ★★✿,品牌大多在强调轻便属性ღ★★✿。BeBeBus对产品的功能卖点进行了前置思考逃离慕尼黑ღ★★✿,“认为应该提前将‘脊柱保护’的优先级高于‘轻便性’的逻辑传递给消费者ღ★★✿,培养用户心智ღ★★✿。”

  而且护脊婴儿车的概念走红后ღ★★✿,我们发现ღ★★✿,在近一年市占率排名较高的母婴品牌热销产品中ღ★★✿,护脊已经成为婴儿车对外强调的功能标配ღ★★✿。

  不同品牌开发出不同说法ღ★★✿,比如丸丫强调“蛋壳座椅ღ★★✿、呵护脊背”ღ★★✿,好孩子采用了“柔软护脊靠背”ღ★★✿,BeBeBus在一体成型靠背的技术基础上ღ★★✿,强调“蝴蝶仿生靠背”的保护性能ღ★★✿。

  其后更关键的是ღ★★✿,BeBeBus合作了一批身份为医学硕士或工科博士类的KOLღ★★✿,进行规模化的笔记投放ღ★★✿,来传递产品安全性能和技术优势ღ★★✿,吸引中产爸妈购买ღ★★✿。

  尽管是中高端育儿产品品牌的头部ღ★★✿,但跟同行相比ღ★★✿,BeBeBus的规模还是比较小的ღ★★✿,也面对激烈竞争和重重对手ღ★★✿。

  比如同样主打婴儿车等耐用品的好孩子goodbaby集团ღ★★✿,2025年上半年的营收为43.01亿港元ღ★★✿,是BeBeBus同期营收的5倍多ღ★★✿。

  魔镜洞察显示逃离慕尼黑ღ★★✿,在近一年主流电商平台“婴儿手推车”的品牌销售中ღ★★✿,出现了高市占率的品牌ღ★★✿,也有增速很快的玩家ღ★★✿。

  与此同时ღ★★✿,国内新生儿的出生率在下降ღ★★✿,根据国家统计局数据ღ★★✿,中国新生儿人口从2020年1465万减少至2024年的950万ღ★★✿。为了提高营收ღ★★✿,BeBeBus需要找到新的增长和解决方法ღ★★✿。

  耐用类育儿产品多是大件设备ღ★★✿,相比消费类育儿产品ღ★★✿,研发生命周期长ღ★★✿,复购率更低ღ★★✿。因此ღ★★✿,BeBeBus把业务触角延伸到消费类育儿产品ღ★★✿,使其成为耐用育儿业务的补充ღ★★✿。

  招股书显示ღ★★✿,BeBeBus的产品SKU越来越多ღ★★✿,其中婴儿护理产品从2022年的142个ღ★★✿,增加到目前的290个ღ★★✿,仅三年时间ღ★★✿,SKU数量实现了翻倍ღ★★✿。

  根据《天下网商》等媒体的报道ღ★★✿,新品类的出现确实带动了BeBeBus用户群体的增长ღ★★✿,“选择了安全座椅的用户会继续购买湿巾ღ★★✿、纸尿裤ღ★★✿,用户更容易接受我们提供的解决方案”ღ★★✿。

  多数消费品牌要想长久做下去ღ★★✿,都会在复购上下功夫ღ★★✿。这里的复购代表了两层意思ღ★★✿,首先是老客群认准品牌ღ★★✿,能持续购买ღ★★✿;其次是转介绍ღ★★✿,老客认准品牌后ღ★★✿,推荐新客购买ღ★★✿。

  从结果来看ღ★★✿,2022年至2025年上半年ღ★★✿,BeBeBus私域收入占比从1.7%一路上升到了7.7%ღ★★✿,2025年上半年私域收入达到了5630万元ღ★★✿。

  早几年逃离慕尼黑ღ★★✿,“BeBeBus就做线下市场ღ★★✿,最初进的是孩子王ღ★★✿,后来进了高端母婴连锁品牌mothercareღ★★✿,线下占三成左右ღ★★✿。”

  如今ღ★★✿,BeBeBus由分销商或KA客户运营的第三方门店数量在近三年猛增ღ★★✿,从2022年的742家增加至3400家ღ★★✿,并开始有计划地出海逃离慕尼黑ღ★★✿,进入到东南亚等市场ღ★★✿,寻找更多增量ღ★★✿。

  这当中ღ★★✿,好看的设计ღ★★✿、让人心动的种草ღ★★✿、在消费体验中注入情绪价值等ღ★★✿,都是让消费者乐于买单的理由ღ★★✿。

  尽管被一些人称为“母婴界苹果”ღ★★✿,但BeBeBus的研发投入不足收入的4%ღ★★✿,产品也多数采用代工模式ღ★★✿。

  代工这一模式的优点显著ღ★★✿,资产轻ღ★★✿、扩张速度快ღ★★✿,某种程度上是新品牌快速起势的捷径ღ★★✿。不过它的关键短板在于ღ★★✿,生产环节受制于人ღ★★✿,质量ღ★★✿、品控难有保证ღ★★✿。

  在黑猫投诉平台ღ★★✿,已经出现了不少消费者对BeBeBus质量问题的反馈ღ★★✿,比如婴儿湿巾中发现异物ღ★★✿,婴儿车刹车失灵ღ★★✿,车身过重等ღ★★✿。

  从这个角度来看ღ★★✿,从前的5年ღ★★✿,是BeBeBus迅速成为新秀的五年ღ★★✿,那么下一个5年大阳城集团(中国)科技有限公司ღ★★✿,则是BeBeBus需要靠产品力ღ★★✿、走得更稳的五年ღ★★✿。